涉嫌“排放造假”!利润大跌的江淮汽车危机赓续

来源:车老师MrAuto      日期>2019-05-15 07:12:00    

利润大跌、事迹下滑,又遇“排放门”,安进的2019麻烦赓续。

5月5日,北京市生态环境局一则延期听证公告披露了安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌“排放造假”。公告中指出,江淮汽车对净化节制装配以次充好,冒充排放检验合格产品出厂出售。

此案原定于2019年4月15日停止审理,但江淮汽车在4月11日提出延期举行听证的申请,此案将于5月16日停止审理。

5月10日,江淮汽车(600418.SH)发布澄清公告,江淮表示在2018年4月北京市生态环保局对其新车环保同等性停止了抽查,在7月份发现三台京五排放模范货车疑似存在成就。

同时,江淮在澄清公告中表明,销往北京地区的同型号货车仅占2018年货车销量的0.29%。

据青橙汽车了解,对付排放“造假”江淮汽车已不是初犯。早在2014年,央视就曝光了江春春风商用车公告造假,紧接着核心访谈播出了“国三变国四,造假一条龙”,傍边明白指出江淮商用车排放造假,并对此停止了详细阐发。在其时掀起了不小波澜,彼时的江淮汽车仍依仗于商用车为销量担当。2013年江淮汽车49.6万的销量有近47%都来自于商用车。至此江淮汽车公告排放造假事件引发业界剧烈讨论,江淮引以为傲的商用车遭到重创。

其实江淮汽车早在2004年就提出“商转乘”计谋,树立“做大做强商用车、做精做优乘用车”的计谋睁开偏向后,江淮汽车在乘用车市场开端重点睁开SUV和MPV领域。但在此后几年商用车依旧是江淮汽车睁开的重点,直到“造假门”被曝光。

此前,江淮汽车发布的2018年年报显示,其经营状况持续恶化,去年其实现业务支出501亿元,同比增长2%;归属于上市公司股东的净利润亏损7.9亿元,同比下降282%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润亏损19亿元,基本每股收益为-0.42元,继2017年净利润同比下滑63%至4.3亿元后,江淮2018年再立异低。进入2019年后环境仍没有好转,其一季度净利润同比大跌69%。

销量方面,4月总销量为3.4万辆,同比大跌25%,1-4月份累计销量16.4万辆,同比下滑13%,自2017年1月至2018年12月,江淮汽车已经连续24个月销量同比下滑。今年1月,本以为江淮的销量跌势已有所缓解。但是,从目前全体来看,江淮汽车销量仍呈下跌趋向。

针对相干成就,青橙汽车联系了江淮汽车,但停止发稿时并未获得对方答复。

排放造假和事迹销量下滑的两重利空因素影响,5月8日江淮汽车(600418.SH)遇冷,报收每股5.45,下跌1.62%。5月9日持续走低,报收每股5.37,下跌1.47%。

危机不只限于江淮品牌内部,江淮旗下备受存眷的合股品牌江淮民众近期淮民众欲扩股的消息也甚嚣尘上。据青橙汽车了解,在4月11日江淮就曾发布澄清公告称,正和民众汽车(中国)投资有限公司(如下简称“民众汽车”)就如何进一步深入合作停止探究。据英国路透社4月10日报导,有消息人士称,民众汽车正在考虑收买此中国合股同伴江淮汽车的大批股份,并已聘任高盛担当该计划的参谋。对此报导,民众表示:“咱咱咱们正密切存眷此事对咱咱咱们的业务和合股同伴的影响。在这方面,咱咱咱们将与统统好处攸关方共同探究统统可能的抉择,以确保在中国获得长期胜利。”虽然收买股份的传闻一定程度上被江淮汽车予以了否认,但是其公告所说的正式计划还没有出更像是双方条件还未谈妥。

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