为投资这家公司,软银和复星去印度握了个手

来源:虎嗅APP      日期>2019-05-25 20:11:00    

原标题:为投资这家公司,软银和复星去印度握了个手

题图来自视觉中国

在一家印度物流公司的眼前,复星和软银的手紧紧握到了一路。

印度电商物流公司Delhivery受本钱的恩宠正盛。在软银愿景基金牵头的一轮融资中显示,Delhivery已融资逾4亿美元。Delhivery的老股东凯雷(Carlyle)和复星(Fosun)也在一份声明中表示,它咱咱们也介入了这轮融资。

Delhivery方面表示,有了这些资金,它咱咱们将大力增长电子商务市场份额投资,并将其端到端供给链平台扩大到企业客户和中小企。

软银和复星,合力把这家市值在2015年就到达了8亿美元的印度公司送进了独角兽的行列。

Delhivery凭什么?

Delhivery如今做的,是为印度各电商平台和超过10000家中小卖家供给从仓储、运输到末了一公里配送的全链条电商物流效劳。

公开资料显示,在印度,Delhivery的直营网络目前覆盖了超9100个邮编、700个都邑,可以或许或许为10000多家中小商家和150个企业客户供给供给链效劳。除了电商快递,Delhivery还供给快运、外卖、重物运输、跨境运输等等。在印度,它目前有13个仓储发货中央,办理30万平方米的发货及运输仓,超过15,000名员工,客户数超25000家。

它也做出了小小的成就:2018财年,Delhivery总支出为1.5326亿美元(折合国民币1073.64元),增长了达42%。

墨腾创投介绍过这家公司的环境:最开端,Delhivery的几位创始人只是想做个送鲜花和外卖的公司。运行了几个月后,他咱咱们就在高速睁开的电子商务中发现商机,于是决定专一在这一领域。

而不知道几位创始人太有远见,还是运气好,赶上了电商在印度的起步期。那个时候Flipkart在2009年时获得老虎基金的1000万美金投资,随后电子商务守业公司在印度遍地开花。而且从2012年起,印度的电商至少从融资方面进入了高速睁开期。

就情势来说,其实Delhivery并没有什么分外之处,它只是在印度刚刚起步的电商物流行业中跑的比较快而选Delhivery目前已经成为了印度最大的电商物流企业,是在印度运力网覆盖最广的第三方物流公司,所以它才成为投资方的最优选。

跟着水涨船高,Delhivery尽情享用了一拨增长盈余,从而吸引了正在觅食的本钱。

融资路上,Delhivery不停高歌猛进:2012年获得150万美元A轮融资;2013年获600万美元B轮融资;2014年获3500万美元C轮融资;2015年获老虎本钱领投的8500万美元D轮融资;2017年3月获得获凯雷集团领投的1亿美元E轮融资,而后同年5月23日,中国复星集团追投3000万美金。

没错,复星在2017年就已经占好了地位。复星这在外洋物流领域的第一个投资项目,是由复星集团旗下中国能源美元基金(China Momentum Fund L.P.)主导及对项目出资的。

软银和复星印度握手眼前

软银入局,复星追投,这一件风光无穷的工作,却尴尬的被印度新颁布的《电商法》撞了腰。

印度政府要履行新的《电商法》。根据志象网的报导:去年还针锋相对打得不行开交的亚马逊和沃尔玛,如今跨进了同一个战壕,开端抱团组队,针对印度政府的电商新规停止结合游说,并请求印度政府将履行新规的末了期限2月1日延期。

印度商业部此前表示,网上商城必需对统统供给商一视同仁,供给相同的条款。在实际操纵中,这意味着禁止电商公司强制卖方在其平台上独家出售特色产品,并限制电商平台对市场库存的统统权或节制权。印度政府表示,这些变更将增进公平商业,并克制外国公司在为外乡产品定价时的影响力。

“但在创造加倍公平的市场环境的同时,对身处此中的亚马逊和沃尔玛旗下的Flipkart而言,则如受重击。新政影响所及,他咱咱们这些电商平台,或许将不能以大幅折扣出售自有品牌商品(如亚马逊的Echo智能音箱),而竞争敌手将获得出售这些此前的独家产品的机遇”。

外媒已经提出了如许的疑问:他咱咱们不怕吗?

事实上,这场融资从去年11月份就已经传进去了,它咱咱们之间详细的联系也只会更早,那个时候,恐怕电商法还没有出台的迹象。

基本无需担心的是,尽管亚马逊、沃尔玛等一众外来电商平台在印度开端受“冷遇”,印度的电商和物流市场依然还是一片热土。

作为第三方电商物流企业,Delhivery的蛋糕临时还不会被切去。

沃尔玛已经以160亿美元的大手笔地收买了印度电商平台Flipkart,不甘示弱的亚马逊也已经向印度子公司加大了投入:将持续输入80多亿美元,阿里巴巴和软银也在重金搀扶PaytmMall——中国的互联网巨擘也已经加入了这场刚刚剧烈起来的投收健

Flipkart、PaytMall便是Delhivery如今的客户,它咱咱们临时还离不开Delhivery。尽管亚马逊、Flipkart和Paytm Mall等在试图自建物流,但在印度,树立一个单独的物流网络如今还艰难重重。印度城乡贫富差距大,配送网络的设置自己便是一个难以解决的成就。 再计算上本钱等因素,应用本地第三方物流显然更加划算。

可以或许或许说,Delhivery不只不用怕印度的“电商法”,反而可以或许或许借此向亚马逊和沃尔玛等外来企业“敲上一笔竹杠”。

另外,印度的互联网守业公司,正在接受中国本钱的教化。目前,以阿里、腾讯、复星、小米等为主的投资力量已经四散在了印度互联网、电商、O2O、金融等领域。

Delhivery已经便是阿里的偏向。

2016年6月,印度媒体透露阿里正和Delhivery和XpressBees停止融资会商。不过在后来的故事中,阿里抉择的是后者。跟着拿下XpressBees,阿里在印度也开端实现为了电商、支付和物流这一闭环的布局。

软银的胃口不会小于阿里。它也已经在印度投资了供给在线医疗、购药效劳的PharmEasy、

P2P租赁平台Drivezy、餐饮外卖行业的Faasos等多家公司。

印度物流还大有可为,而复星的算盘也打得已经很响了。

在国内,复星已经投资了菜鸟、百世、韵达等多个物流企业。和Delhivery维系好相干,未来对其手里一揽子物流企业的国际化将无疑可以或许或许构成间接的推力。

软银和复星其实早已不是陌生人,二者在国内早就狭路相逢、握过一次手了。2016年6月份,号称中国最大的企业印刷和定制品电商阳光印网宣布获得C轮融资,总额达3.5亿国民币,此次融资便是由复星集团领投、软银跟投的。

据了解,Delhivery也在策划IPO。不过,短光阴内,这家独角兽短光阴内是上不了IPO的岸了。掏了钱的软银有他自己的操纵:

《华尔街日报》的报导已经报导过,孙正义和他的愿景基金正试图用巨额投资推迟初创公司IPO的节奏,以让它咱咱们在未来若干年里持续对峙非上市公司性质。孙正义在试图用以“制作王者”的来由来获得更多的话语权”。

印度这盘棋还在下,大家各自霸占了山头,只等战争一触即发。

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